मालदीव ने हाल ही में यह दावा किया है कि भारत से आयात की जाने वाली चीनी की एक खेप “गायब” हो गई है। मालदीव स्टेट ट्रेडिंग ऑर्गनाइजेशन (STO) के एक अधिकारी के अनुसार, इस मामले की जांच शुरू कर दी गई है। यह स्थिति तब उत्पन्न हुई जब भारत के डायरेक्टरेट-जनरल ऑफ फॉरेन ट्रेड (DGFT) ने बताया कि मालदीव के लिए चीनी निर्यातों में गड़बड़ी हो रही है, और कुछ खेपों को श्रीलंका में स्थानांतरित किया जा रहा है।
STO के अधिकारी ने बताया कि जो चीनी की खेप गायब हुई है, वह भारत द्वारा मालदीव को दी गई 64,494.33 टन चीनी के आवंटन का हिस्सा है। यह खेप मुंद्रा, तूतीकोरिन और न्हावा शेवा जैसे समुद्री बंदरगाहों के माध्यम से आयात की जाने वाली थी। हालांकि, भारत ने 2023-24 और 2024-25 सीज़नों के लिए चीनी निर्यात की अनुमति नहीं दी है, लेकिन इस वर्ष “कमजोर” देशों के लिए सरकारी स्तर पर शिपमेंट की अनुमति दी गई थी।
5 अप्रैल 2024 को, DGFT ने मालदीव के साथ द्विपक्षीय समझौते के तहत चावल, आटा, दाल, चीनी, अंडे, आलू और प्याज जैसे उत्पादों के आयात की अनुमति देने के लिए एक अधिसूचना जारी की थी। STO अधिकारी ने आश्वस्त किया कि मालदीव को चीनी की आपूर्ति “बिगड़ने” वाली नहीं है और स्थिति “प्रबंधनीय” है।
व्यापार सूत्रों के अनुसार, न्हावा शेवा बंदरगाह पर कम से कम सात चीनी की खेपें रोकी गई हैं, क्योंकि उन पर संदेह है कि उन्हें किसी अन्य गंतव्य पर स्थानांतरित किया जा रहा है। श्रीलंकाई कस्टम अधिकारियों ने कोलंबो में भारतीय चीनी की लगभग 70 कंटेनरों को रोका है। यह कार्रवाई उस समय की गई जब व्यापारलाइन की रिपोर्ट में कहा गया कि निर्यात की कुछ खेपें स्थानांतरित की जा रही हैं।
श्रीलंका के अधिकारियों ने ऐसे स्थानांतरित कार्गो की मंजूरी को रोक दिया है और उन्होंने लंका में आधारित खरीदारों के खिलाफ अलग जांच शुरू की है। अक्टूबर के मध्य तक, मालदीव के लिए भेजी गई चीनी की 80 कंटेनरों से अधिक कोलंबो में पहुंच गई थी।
व्यापारियों का आरोप है कि इनवॉइस को इस तरह से बदला गया है कि गंतव्य कोलंबो और खरीदार श्रीलंकाई व्यापारी दिखाए गए हैं। ऐसी शिपमेंट्स के लिए दस्तावेज़ बनाने की प्रक्रिया होती है, ताकि निर्यात और कस्टम्स क्लियरेंस उस देश के लिए हो, जिसके लिए शिपमेंट की अनुमति है। एक बार जब कार्गो कस्टम्स के चार्ज से बाहर हो जाता है, तब बिल ऑफ लादिंग को उस गंतव्य पर स्विच कर दिया जाता है, जिस पर इसे स्थानांतरित किया जा रहा है।
कुछ खेपें न्हवा शेवा बंदरगाह से पोर्ट क्लांग, मलेशिया तक भी जा चुकी हैं।
मालदीव में चीनी की कमी और भारत से आयात में गड़बड़ी ने व्यापारिक हलकों में चिंता बढ़ा दी है। हालांकि, STO के अधिकारियों का कहना है कि स्थिति को संभाला जा सकता है और चीनी की आपूर्ति में कोई रुकावट नहीं आएगी। आने वाले वक्त में इस मामले की और जांच होने की उम्मीद है, जो मालदीव और भारत के व्यापार संबंधों को प्रभावित कर सकती है।
1. मालदीव में चीनी की कमी का कारण क्या है?
मालदीव में चीनी की कमी का मुख्य कारण भारत से चीनी की खेपों का गायब होना और निर्यात में गड़बड़ी है।
2. भारत ने चीनी के निर्यात पर क्यों प्रतिबंध लगाया है?
भारत ने चीनी के निर्यात पर प्रतिबंध लगाया है ताकि घरेलू बाजार में कीमतें नियंत्रित रहें और उपलब्धता बनी रहे।
3. क्या STO ने स्थिति को प्रबंधनीय बताया है?
हाँ, STO के अधिकारियों ने कहा है कि चीनी की आपूर्ति “बिगड़ने” वाली नहीं है और स्थिति “प्रबंधनीय” है।
4. श्रीलंका में भारतीय चीनी की खेपों का क्या हुआ?
श्रीलंकाई कस्टम अधिकारियों ने भारतीय चीनी की कई खेपों को रोका है और जांच शुरू की है।
5. क्या चीनी का आयात मार्च 2025 से पहले किया जा सकता है?
हां, STO अधिकारियों के अनुसार, मालदीव में चीनी का आयात 31 मार्च 2025 से पहले किया जा सकता है।
6. क्या इनवॉइस में बदलाव की कोई संभावना है?
व्यापारी आरोप लगा रहे हैं कि इनवॉइस को बदलकर गंतव्य कोलंबो और खरीदार श्रीलंकाई व्यापारी दिखाए जा रहे हैं।
7. क्या भारत और मालदीव के व्यापार संबंध प्रभावित होंगे?
इस मामले की जांच के परिणामों के आधार पर, भारत और मालदीव के व्यापार संबंध प्रभावित हो सकते हैं।
8. क्या अन्य उत्पादों का भी आयात किया जा रहा है?
जी हां, चावल, आटा, दाल, अंडे, आलू और प्याज जैसे अन्य उत्पादों का भी आयात किया जा रहा है।
9. क्या भारत ने पहले भी कमजोर देशों के लिए सहारा दिया है?
हाँ, भारत ने पहले भी कमजोर देशों के लिए विभिन्न उत्पादों के आयात की अनुमति दी है।
10. इस मामले में आगे क्या होने की उम्मीद है?
इस मामले में आगे की जांच और स्थिति की निगरानी की जाएगी, जो आने वाले समय में महत्वपूर्ण हो सकती है।
मालदीव, चीनी की कमी, भारत, व्यापार, श्रीलंका, DGFT, STO, आयात, निर्यात
“`
